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物流運輸業(yè)亟需加強風(fēng)險控制

編輯:佚名 來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:佚名 更新于:2015-12-1 閱讀:

  物流企業(yè)應(yīng)加強合同管理及風(fēng)險防控,規(guī)范合同形式,避免因簽訂電子合同或口頭約定產(chǎn)生不必要的爭議。企業(yè)法務(wù)人員應(yīng)對公司簽訂的各項合同提前進行審查,查找和預(yù)測風(fēng)險點,有針對性地做好應(yīng)對方案。對于運單上的格式條款,特別是限制或免除責(zé)任的條款,建議采取特殊字體、顏色和較大字號等足以引人注意的方式提示客戶閱讀,并要求業(yè)務(wù)人員務(wù)必盡到告知義務(wù)。如果與客戶簽訂月結(jié)協(xié)議的,可將重要的條款內(nèi)容納入月結(jié)協(xié)議,并給予充分合理的說明。

  物流企業(yè)面對其高風(fēng)險的同時,要加強自己的注意義務(wù),如收到托運人提供的貨物時,需仔細檢查該貨物是否與托運人在運單中記載的內(nèi)容一致,以防后期發(fā)生法律風(fēng)險。承運人使用非公司自有的運輸工具運輸時,將貨箱封口貼上本公司特有的封簽或條形碼等,便于辨識是否曾開箱,如接貨時發(fā)現(xiàn)有開箱痕跡立即提出異議。貨物送達后,應(yīng)嚴(yán)格核對收件人的信息,確認(rèn)實際收件人與運單記載的收件人一致后再交貨。

  北京順義法院還建議物流企業(yè)建立完善運輸單據(jù)管理制度,從運單的制定、印刷、簽訂到后期保管、銷毀等一應(yīng)過程,都應(yīng)有嚴(yán)格的規(guī)則規(guī)范,從而保證日后發(fā)生糾紛時可以快速準(zhǔn)確找出對應(yīng)運單,有利于明確爭議雙方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系和案件審理事項。

  物流企業(yè)投保時應(yīng)慎重選擇保險類別,仔細閱讀保險條款尤其是保險責(zé)任范圍規(guī)定,降低賠償?shù)娘L(fēng)險。在選擇投保險種時,有以下方法可供參考:首先,規(guī)模較大、法律意識較強的物流企業(yè)在投保貨損險時,往往要求保險公司放棄向其追償?shù)臋?quán)利,并且作為合同條款訂入保險合同,如果保險公司同意這一條款,則對物流公司來說,不但可以享受貨損險廣泛承保范圍的利益,又可免除自己的后顧之憂。其次,在保險公司不愿放棄追償權(quán)的情況下,物流企業(yè)最好同時投保一份物流責(zé)任險,增加一重保障。如果貨主自己投保了貨損險,那么物流公司只需要投保物流責(zé)任險即可,如此就可以將自己侵權(quán)或違約造成的保險標(biāo)的損害的責(zé)任風(fēng)險轉(zhuǎn)移出去。當(dāng)然,這也需要物流企業(yè)做好前期工作,詳盡了解其所承運貨物的保險狀況,否則可能發(fā)生漏保的情況。

  

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