物流業(yè)收300億大紅包?交通部將取消強(qiáng)制二級維護(hù)
編輯:佚名 來源:第一商用車網(wǎng) 作者:佚名 更新于:2015-7-21 閱讀:
第十五條 道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)建立車輛(包括掛車)維護(hù)制度。
(一)車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù)。日常維護(hù)由駕駛員實(shí)施,一級維護(hù)和二級維護(hù)由道路運(yùn)輸經(jīng)營者組織實(shí)施,并做好記錄。
(二)道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)根據(jù)車輛類別、行駛里程、道路條件、使用年限等因素,結(jié)合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、車輛維修手冊、使用說明書等,自行確定車輛維護(hù)周期,確保車輛正常維護(hù)。
車輛維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目應(yīng)參照《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(GB/T 18344)、《壓縮天然氣營運(yùn)車輛維護(hù)技術(shù)規(guī)范》(GB/T 27876)、《液化石油氣汽車維護(hù)、檢測技術(shù)規(guī)范》(JT/T 511)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、車輛維修手冊及車輛運(yùn)用狀況確定。
從事二級維護(hù)作業(yè)的道路運(yùn)輸經(jīng)營者和二類以上機(jī)動車維修經(jīng)營者可自行實(shí)施二級維護(hù)竣工質(zhì)量檢驗(yàn)。
第十六條 道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)遵循視情修理的原則,根據(jù)實(shí)際情況對車輛進(jìn)行修理。車輛修理應(yīng)按國家、行業(yè)相關(guān)規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行。
第十七條 道路運(yùn)輸經(jīng)營者運(yùn)輸劇毒化學(xué)品、爆炸品的專用車輛及罐式專用車輛(含罐式掛車),應(yīng)到具備道路危險貨物運(yùn)輸車輛維修資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)行維修。
牽引車及其他專用車輛由道路運(yùn)輸經(jīng)營者消除危險貨物的危害后,可到具備一般車輛維修資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)行維修。
第十八條 機(jī)動車維修經(jīng)營者應(yīng)與道路運(yùn)輸經(jīng)營者簽訂維修合同,明確雙方權(quán)利義務(wù)、爭議的解決辦法,保證車輛維修竣工質(zhì)量檢驗(yàn)、出廠合格證和質(zhì)量保證期等各項(xiàng)質(zhì)量管理制度的落實(shí)。
第十九條 道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案制度。實(shí)行一車一檔,檔案內(nèi)容應(yīng)主要包括:車輛基本信息,車輛技術(shù)等級評定、客車類型等級評定或年度類型等級評定復(fù)核、車輛維護(hù)和修理(含《機(jī)動車維修竣工出廠合格證》)、車輛主要零部件更換、車輛變更、行駛里程、對車輛造成損傷的交通事故等記錄。記錄內(nèi)容應(yīng)準(zhǔn)確、詳實(shí)。
車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)籍時,車輛技術(shù)檔案應(yīng)隨車移交。
道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)運(yùn)用信息化技術(shù)做好道路運(yùn)輸車輛技術(shù)檔案管理工作。
第二十條 危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營者和擁有10輛以上客車的道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,制定車輛使用技術(shù)管理規(guī)范,科學(xué)設(shè)置車輛經(jīng)濟(jì)、技術(shù)定額指標(biāo)并定期考核,提升車輛技術(shù)管理水平。
第四章 車輛檢測管理
第二十一條 道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)定期對道路運(yùn)輸車輛進(jìn)行綜合性能檢測,確保車輛達(dá)到相應(yīng)的技術(shù)等級要求。
第二十二條 道路運(yùn)輸車輛綜合性能檢測和技術(shù)等級評定由汽車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)實(shí)施。
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